Винты 55 серии собираются на цельнофрезерованных ступицах типа 44. (См. раздел "Ступицы"). В отличие от 58 серии винты 55 могут работать в трубе (фенестроне). 55 винты серийно производятся диаметрами  от 1100 мм и  до 1180 мм, но по необходимости диаметр может быть  уменьшен  (дополнительная услуга — обрезка и балансировка — 500 руб за одну лопасть). Возможно изготовление винта вентиляторного типа (количество лопастей 5-10; под заказ)

 Оптимален для двигателей мощностью от 5 до 30 л.с. Максимальные обороты винта — 3000 об/мин. Количество лопастей определяется мощностью мотора и частотой вращения винта. Производим винты 55 серии только левого вращения. Материал лопасти — стеклопластик. 

Винты 58 серии не производятся в сборе. Для заказа доступно только комплекты лопастей 58 серии. Пластинчатые ступицы не производятся.

Комплекты лопастей 58 серии  изготавливаем на замену повреждённым или ремонтируем лопасти повреждённые в эксплуатации. 

Винты 61 серии  выпускаются на замену 58 серии.

Винты серии 61 собираются на ступицах  типа 44 ( см. стр. Ступицы) и устанавливаются на аппараты, где диаметр винта ограничен конструкцией (аэролодки, аэросани, парапланы). Производятся как левого, так и правого вращения. Материал лопасти — стеклопластик.

Диапазон мощностей двигателей от 5 до 35 л.с. Максимальные обороты винта — 3000 об/мин. Количество лопастей определяется мощностью мотора и частотой вращения винта.

*В стоимость винта входит:

• комплект лопастей с защитой рабочей кромки;
• чехол на каждую лопасть;
• цельно фрезерованная ступица (разборная) + сборочные болты;
• угломер с инструкцией;
• документация.

Данный винт изначально проектировался для сверхлегких самолетов (скоростью 90-120 км/ч). Сейчас активно используется на аэролодках, аэросанях, мотодельтах, мотопарапланах, лёгких самолётах.

*В стоимость винта входит:

• комплект лопастей с защитой рабочей кромки;

• чехол на каждую лопасть;

• цельно фрезерованная ступица (разборная) + сборочные болты;

• угломер с инструкцией;

• документация.

Винт с прямыми лопастями проектировался для работ в трубе, кольце. Активно используются на аэролодках, аэросанях, мотодельтапланах, мотопарапланах.

Конструкция данного винта — винт настраиваемого (переставного) шага — позволяет получить максимальную тягу для заявленной  мощности двигателя.

При этом количество лопастей, а значит и масса винта остается неизменной.

Диапазон мощностей двигателей 15 — 50 л.с. Предельные  обороты — 2800 об/мин.

Разборная ступица позволяет при необходимости  заменить лопасть или лопасти (например, при механическом повреждении), а не весь винт.

Возможны комплектации с различным количеством лопастей (количество лопастей зависит от мощности двигателя).

* В стоимость винта входит:

• комплект лопастей с защитой рабочей кромки;

• чехол на каждую лопасть;

• цельно фрезерованная ступица (разборная) + сборочные болты;

• угломер;

• документация

Отлично зарекомендовал себя на различных летательных аппаратах, аэролодках, аэросанях с двигателями мощностью 15 — 70 л.с.

Конструкция данного винта — винт настраиваемого (переставного) шага — позволяет получить максимальную тягу для заявленной  мощности двигателя. При этом количество лопастей, а значит и масса винта остается неизменной.

Предельные обороты — 2800 об/мин.

Разборная ступица позволяет при необходимости  заменить лопасть или лопасти (например, при механическом повреждении), а не весь винт.

Возможны комплектации с различным количеством лопастей (количество лопастей зависит от мощности двигателя).

—

—

*В стоимость винта входит:

• комплект лопастей с защитой рабочей кромки;

• чехол на каждую лопасть;

• цельно фрезерованная ступица (разборная) + сборочные болты;

• угломер;

• документация.

Винты серии 81 собираются на ступицах  типа 55 (см. стр. Ступицы), более эффективны по сравнению с винтами меньшего диаметра при одинаковой мощности двигателя, и устанавливаются на аппараты, где это позволяет конструкция (детапланы, парапланы, аэролодки, аэросани ). Производятся как левого, так и правого вращения. Материал лопасти — стеклопластик.

Диапазон мощностей двигателей от 20 до 100 л.с. Максимальные обороты вращения винта -2800 об/мин. Количество лопастей определяется мощностью мотора и частотой вращения винта.

81 (прав. и лев. вращ.)

*В стоимость винта входит:

• комплект лопастей с защитой рабочей кромки;
• чехол на каждую лопасть;
• цельно фрезерованная ступица (разборная) + сборочные болты;
• угломер;
• документация.

Данные модели аэро винтов широко используются на самых различных летательных аппаратах, аэросанях, аэролодках. Производим винты как правого, так и левого вращения.
Для винтов 84 диапазон мощностей  двигателей 30 — 150 л.с.
Для моделей 87 диапазон мощностей — 30 — 300 л.с.
Предельные обороты — 2800 об/мин.

—

Винт 84 (прав. и лев. вращ.)

87

*В стоимость винта входит:

• комплект лопастей с защитой рабочей кромки;

• чехол на каждую лопасть;

• цельно фрезерованная ступица (разборная) + сборочные болты;

• угломер;

• документация.

Винты 95 серии  повышенной прочности и могут работать на моторных установках с мощностью до 300 л.с. У лопастей 95 серии усиленный комель. Устанавливаются лопасти в усиленные ступицы тип 60 с креплением на шесть болтов.